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  • 分析液壓拉馬種類(lèi)以及每種液壓拉馬的特點(diǎn)
  • 本站編輯:杭州雷恩液壓設備制造有限公司發(fā)布日期:2019-06-11 10:34 瀏覽次數:
液壓拉馬在作為一款代為人力的操作的機械,這款產(chǎn)品無(wú)疑是非常成功的,它完全取代了傳統的拉馬,通過(guò)遙控就可以控制?,F今液壓拉馬的種類(lèi)已經(jīng)延伸到非常多,且功能不一。液壓拉馬通過(guò)功能主要分為:一體式液壓拉馬,分離式液壓拉馬,偶合器專(zhuān)用拉馬,移動(dòng)式液壓拉馬,分離式防滑液壓拉馬和車(chē)載式液壓拉馬。
液壓拉馬
在介紹不同一體式液壓拉馬之前,先簡(jiǎn)單介紹一下液壓拉馬的工作原理。液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),推動(dòng)桿本身不做轉動(dòng)。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對應后退,所被拉物體拉出。
一體式液壓拉馬
一體式液壓拉馬配有液壓升降系統,可方便精確的定位拔輪器;獨特的雙速泵配置,低壓時(shí)操縱油缸進(jìn)行爪定位張開(kāi)及抓緊工件,高壓時(shí)操縱油缸在不張開(kāi)拉爪時(shí)頂一體式液壓拉馬升或回退工作,安全可靠;采用高強度合金鋼制造,大噸位油缸,出力大;車(chē)載式設計,方便移動(dòng)。
分離式液壓拉馬
分離式液壓拉馬是手動(dòng)/電動(dòng)油泵、油缸、拉爪、連接片、快速接頭、高壓油管和頂桿所組成。具有調節方便、輕便省力、操作安全等特點(diǎn)。
分離式液壓拉馬兩種構造形式:(1)拉馬與液壓缸完全分離,使用時(shí)將拉馬裝好后,調整頂砧的尺寸,將液壓頂升缸放入,關(guān)閉液壓泵或液壓缸上的回流閥,搖手把起頂。(2)液壓頂升缸與拉馬裝配為一個(gè)整體,通過(guò)軟管與液壓泵相連,使用時(shí),安裝好拉馬,關(guān)閉回流閥,搖手把起頂。
偶合器專(zhuān)用拉馬
偶合器專(zhuān)用液壓拉馬,不但具有空心柱塞千斤頂的功能。同時(shí)具備偶合器拆卸等功能,廣泛使用于油田、電力等部門(mén)使用。
移動(dòng)式液壓拉馬
移動(dòng)式液壓拉馬是由整體式拉馬(拔輪器)快速連接架、臥頂升降移動(dòng)裝置所組成。它具有調節方便,移動(dòng)便捷,操作安全等顯著(zhù)特點(diǎn)。廣泛應用于拆卸各種圓盤(pán)、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等,是替代傳統拉馬的理想化工具。
分離式防滑液壓拉馬
分離式防滑液壓拉馬獨有的安全籠套設計,能牢固鎖定工件,防止打滑,工作更安全。自動(dòng)對中,防止偏載,保證絲桿始終處于受力中心,延長(cháng)使用壽命。通過(guò)T型手柄和安全籠迅速控制拉馬,操作更方便。特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作。梯形螺紋絲桿,在較大扭矩時(shí)更省力。
車(chē)載式液壓拉馬
車(chē)載式液壓拉馬是由分體式液壓拉馬、手動(dòng)/電動(dòng)油泵、高壓油管、車(chē)載升降和移動(dòng)裝置所組成。采用超高強度合金鋼制造,雙作用液壓設計,用于大型軸類(lèi)、孔類(lèi)工件拆卸的液壓工具。輪式小車(chē)方便移動(dòng),可隨時(shí)更換工作場(chǎng)地,2爪設計的拔輪結構,結構簡(jiǎn)潔,方便操作,附帶安全鎖緊裝置,液壓升降。

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